2017 Boston Marathon賽道紀錄 - 當與夢想交會時

運動賽事
發表於 2017/04/23 985 次點閱 4 人收藏 0 人給讚
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2017 Boston Marathon賽道紀錄 - 當與夢想交會時

原本因為未達目標成績的沮喪而不打算寫的賽事紀錄,經過幾天的沈澱,在即將離開Boston的此時,我突然很想把在賽道上的心情記錄下來,因為雖然成績不如期待,但畢竟這是我兩年多前,曾經彷彿遙不可及的夢想之地。而今我終於靠自己的雙腳,努力達標,站上起跑線並且回到終點,這可是波士頓,是平民跑者的馬拉松殿堂啊!我怎麼能不做些紀錄呢?於是我打開電腦,在候機室開始打字,開始寫下這篇2017 Boston Marathon賽道紀錄。

寫在開始前

從2016年10月初自柏林返回台灣後,到這次的波士頓馬拉松前,整整半年的時間。這段時間生活、工作都有不小的變化,自己的心情上也是。這段時間我依然私心想留給自己,尤其是放在心裡的那些情緒,對我來說那是很個人的東西,只能留給自己爬梳。而在訓練上,跟著毓軒教練練習了兩年多,彼此非常熟悉也很適應教練的訓練方式、調整內容,事實上整體來說一直都是往正面的方向發展。除了很實際的在柏林跑出sub3、台北馬半馬達成sub85等成績之外,強度訓練和週末的長距離訓練也跑得比以往順暢、體能分配更能遊刃有餘。一直以來,我都相信著教練,知道教練比我還要了解我,因此除了希望知其然而會跟教練詢問訓練的邏輯外,其實我幾乎不會質疑教練,不論是表面上或在心裡,一路以來就這樣跟著教練練習著,身體和能力也慢慢的往希望的方向走著。當然,訓練不會一帆風順,身體狀況也是,總也有起起伏伏的時候,也有跑不到課表強度的時候。這時候教練總是給我很好的建議和調整,甚至是安慰。我想這次和柏林前最大的不同,還是整體跑量吧,但不是在一般的訓練課表中,而是在一天兩餐的第二餐恢復課表的執行上。自我管理的問題也好,工作因素也好,這次因為第二餐課表的執行狀況很不好,平均月跑量只有300出頭。缺少了恢復課表,不論是體能或身體恢復能力確實就變得沒那麼好了,這個狀態越到接近比賽越明顯,對我來說這是在參賽前最大的不同和不確定性。

前往Boston

在前往Boston前兩天,最後一次週末練習時,我在大安森林公園內圈跑著,撞上一個亂竄的小鬼,翻了一圈,幸好只有一些皮肉傷,倒是沒有傷到筋骨,算不幸中的大幸。好不容易搭上前往波士頓的班機,卻又因為在舊金山機場沒趕上國內轉機,而被迫在機場過夜(這次飛行來回都一波三折,連回程都因為班機延誤而被迫改簽為由西雅圖轉機回台北,而不是預定的舊金山轉機,不過也因此讓我在JetBlue上使用免費Wifi在空中發出這篇文章)。第一次到達美國的我,就在疲累且不舒適的環境中度過時差的第一晚。也許是情緒一直都緊繃著吧,或者對美國食物的不適應,一向極少極少胃痛的我,居然在比賽前一天中午吃完午餐後,在餐廳胃痛到臉色發白,幸好吃了點胃藥之後沒有大礙。而為了讓身體徹底休息,則是犧牲了在波士頓的適應跑,到達後連輕鬆跑都沒有,直到比賽當天的暖身,不過我想讓身體徹底恢復還是比疲累的狀態下硬跑好得多吧!?關於行程安排、Expo、比賽當天寄物等等,寫了另一篇分享,有興趣的朋友可以看那篇,接下來我就直接跳到比賽日和比賽過程了。

2017/4/17比賽日

終於來到比賽日,時差這件事情還真是有好有壞,好處是整天下來其實滿累的,晚上早早就想睡了,結果是9點就去睡,但1點多、3點多各醒來一次,當然不會有睡過頭的問題,但後段的睡眠其實滿淺的,體能多少受到影響。雖然前往選手村後還有很長一段時間才起跑,但為了順利消化、清空腸胃,還是在起床後就先吃了早餐,完成上廁所的重要例行公事,才出門前往會場寄物、搭車。而搭上前往起點Hopkinton的接駁巴士後,車程大約50分鐘左右會到達起點會場。我坐在窗邊,一路上豔陽高照,明顯感覺溫度直線上升。雖然已經寄物沒有手機可以看當下氣溫到底多少,但寄物前看了預報,知道10點起跑時,至少是超過20度的高溫了,不過心裡當時還不怎麼擔憂,天真的想著畢竟自己平常可是在亞熱帶台灣練跑,適應高溫應該比歐美跑者有些優勢吧!?結果證明,跟自己想像的完全不同,差點沒烤焦。我的出發時間是Wave1也就是10點起跑,排隊的集結區間是Block4,跟著人群離開選手村後,我開始慢慢緩跑當熱身,這也是我從台灣時間來算,幾乎近四天來第一次跑步。隨著慢慢緩跑,活動四肢後,也進入到了block4的集結區,這時候人還不多,我也利用時間和空間做一些馬克操動態伸展,還有幾趟加速跑,讓自己的身心盡量進入比賽狀態。隨著主持人介紹女子菁英選手,女子菁英出發,介紹男子菁英選手,唱美國國歌和兩架戰鬥機飛過的開場儀式,集結區的分隔線也在最後一分鐘時放下了,我趁機往前大約前進到block2的後段區域。這時候槍響了!雖然人數很多,但出發動線到還挺順暢,起跑後40秒,我踏過起點晶片感應區,正式踏上了波士頓馬拉松的賽道。

前10K

賽前我按照教練建議的配速區間,配合地形,給自己安排了一個每5K的分段配速計劃表。預計前15K的下坡會跑在預定配速範圍內最快的區間,而半馬後的上坡段就因地形而降速到區間的下限。這次波士頓馬拉松,教練給我的預定配速區間是4’05”~4’15”。出發後,跟者旁邊的人的腳步一起跑,因為是按照成績安排出發區間,因此附近的人配速都抓得差不多,因此雖然人潮眾多,但大家都踏著差不多的配速節奏一起前進著。賽道的一開始是一個稍陡的下坡,可以清楚看到稍遠處密集但快速一起前進的跑者們,那個畫面到現在還深深印在我腦海裡,真的很壯觀又讓人感動。這時候我的配速大約維持在4分速整左右,我知道比預定的稍快了點,但因為是有點坡度的下坡,我選擇相信自己的身體和跑感,在不刻意煞車且保持順暢跑感的狀態下穩定的跑。第一個5K以19’59”,也就是剛剛好4’00”配速跑完,考慮到是下坡及依照當下的體感,算是正常的馬拉松配速跑感,並不喘。但一路沒有遮蔽豔陽高照,加上乾燥的空氣,經過的兩個水站除了喝水,我也都另外拿了一杯水直接往頭上淋,試著幫自己降溫。從去年的柏林馬拉松開始,雖然我訓練時不論強度、輕鬆跑甚至晨操,都一定帶著心跳帶,但比賽時我已經不戴心跳帶了。除了讓自己在比賽中減少任何不適的可能外,正如當初建議我不需要配戴的真男人張嘉哲所言:「比賽就不用看了,相信自己的體感就是了,跑不動就跑不動了,看(心率)也沒用。」因此這次也一樣,我沒有戴心跳帶,因此並不知道自己的心率是多少。不過雖然不喘,但我猜心率一定相當高,因為才10K,我已經開始覺得皮膚發燙,口乾舌燥了。

10K~前半馬

10K檢查點以40’14”通過,高溫已經開始影響當下的感覺。事後得知當天的氣溫一直都在21度以上,加上波馬的賽道幾乎全程無遮蔽,頂著豔陽體感溫度更是飆高,加上濕度很低,因此口乾舌燥,一直想喝水。幸好主辦單位非常體貼的增設了水站,事後知道當天的水站達到24個之多,不到2K就有一個水站。而我也每個水站,都拿一杯水喝,再拿一到兩杯水淋溼自己降溫。但即使淋到全身濕透,到下一個水站前居然已經乾了。連鞋子都是,其中有個水站一位跑者沒拿穩的水整杯掉到我左腳上,左腳全濕。本來還擔心濕掉容易起水泡,想不到才沒幾公里鞋子都乾了。10~15K地勢相對平緩,而前15K雖然整體來說是下坡,但也偶有幾段小的起伏,對於跑者的節奏轉換,上下坡肌力運用考驗不小,並非一路下坡就好跑,肌力要是不夠或基礎耐力不夠,下坡一樣早早會拖垮自己的。因為高溫,我告訴自己,地勢平緩的地方就盡量維持4’10”~15”的配速穩穩的跑就好,因此前半馬的後段均速比前段降了一些。最終21K以87’08”通過,算是剛剛好在教練賽前給的計畫配速。但事實上,身體在那時候已經因為溫度和脫水有了疲累感。且15K後有一段幾乎延續3K的長緩上,也加快了身體的疲累感。還記得在15K~20K左右時和兩位台灣跑者一起跑了一段,一位台灣跑友拿了路邊私補提供的冰塊,並分了一塊給我降溫,那時候我已經覺得身體像是放在烤肉架上烤了。我低頭看看自己的手臂,居然已經明顯得曬得通紅。

半馬後的四大坡及無數內心小劇場

過了半馬開始進入賽事的重點,幾個上下起伏的坡,對於已經因為高溫脫水而疲累的身體、肌肉更顯考驗。這時候我的配速也掉出了4’15”之外,而且雖然15K已經吃過能量膠,但能量耗損的很快,因能量轉換而生的無力感也來的比預期早些。當然,隨著身體狀況而來的,就是內心的自我懷疑了。高溫炎熱和掉速,讓我開始有了我今天能完賽嗎?這樣的念頭。甚至幾次在25K附近好想停下來用走的,而當時甚至還不到心碎坡啊。其實除了心碎坡外,過了半馬進入Newton牛頓區後,就有三個明顯的上坡,這四大段坡讓跑者們吃了不少苦。25K~35K這10K,我的配速也就此一去不復返,一路掉到難看的4’45”,當下我對自己吶喊,這根本差不多是我平常輕鬆跑的速度啊!但沒辦法,那時腳就是不聽使喚,當然心態也是關鍵,高溫脫水和掉速的沮喪也讓我欲振乏力。直到現在我都還不斷的問我自己,那天在賽道上,我真的盡力了嗎?

心碎坡後

35K後,終於回到相對平緩的地勢,這時候我也才終於守住配速,沒有繼續往下掉,但也已經無力回天,無法再加速了。最後30~35K和35~40K這兩個5K分段,我跑了幾乎一樣的時間。但平均配速掉得太多,早早就已經失去了再次破三的可能。而當進入Boston市區道路,眼前終於出現著名的CITGO標誌的時候,我知道終於來到最後階段了,這時候我也才確認自己應該可以順利完賽了吧!當右轉進入最後一個短短的緩上坡時,我意識到緩上坡的頂點再左轉就是最後的Home Straight了,這時候我突然擠出最後一點力氣,開始試著加速,然後心裡不斷告訴自己,這是波士頓馬拉松的最後了,一定要好好跑,至少到最後都沒有用走的!隨著終點出現在眼前,且越來越近,賽道兩邊的加油群眾的吶喊聲也越大。其實當下只聽得到巨大的轟鳴,沒辦法聽到任何具體的字句或特定的聲音,而我全副的精神也都放在終點線上,那短短的一分鐘,我彷彿和世界隔離,這精神純粹的美好,永遠會是帶領我呼喚我回到馬拉松賽道的原因之一。

終點

當我最後跑過終點,這次我沒有任何興奮感,當然因為成績並不滿意。在轉身向賽道一鞠躬感謝之後,我只能很緩慢的往前走著。從工作人員手中拿了兩瓶水,喝了一點點就開始想吐了,這是我第一次在完賽後想吐,天啊真的太熱了!

之後讓老奶奶志工幫我掛上獎牌,拉著一起回到終點的Jay請工作人員幫我們拍了一張合照後,我往前緩緩走到寄物處領物。領到物資,走到路邊陰涼處,試著讓自己不要因大動作而抽筋的慢慢坐下來,看著不自主抽動的大腿和小腿肌肉,並忍著一路越來越強烈的反胃感。我知道自己應該是滿嚴重脫水了,才會不斷頭暈想吐。坐在路邊,我只能短促的呼吸盡量舒緩不適感,而心情則是悵然若失,一時還沒辦法從沒達成目標時間的挫折感平復過來。坐了超過10分鐘吧,之後慢慢喝了水,喝了大會提供的巧克力牛奶,身體終於比較舒服了。於是我慢慢拿出手機,脫下上衣,拍了那張每次賽後我都會拍的系列照,這時候我終於有點真實感了。是的,我完賽了,雖不滿意,但我是一個波士頓馬拉松跑者了。

2017 Boston Marathon 晶片成績:3:04:29,Overall:1948/27221

後記

看到Jay的分享文章中提到,2017的波士頓馬拉松是10年來的第二高溫,前一次就是2012年的超過30度熱浪。而最後的平均完賽時間比平均報名成績慢了23分鐘,我很慶幸自己最後完賽時間只比報名的時間慢了6分鐘。而波士頓馬拉松就是這樣,春天的波士頓天氣永遠這麼說不準,炎熱?寒冷?大雨?什麼都發生過。成績好值得開心慶祝,成績不如預期,也一定有可以吸取的經驗,每一次的過程,都是獨一無二的,每一次的天氣、身體狀況也是,而這也是長跑迷人的地方。波士頓馬拉松是平民跑者的奧運,波士頓這座城市是跑者的天堂,相信我,有機會你一定要來這裡體驗看看。畢竟,那怕起步再晚,只要有夢想 #justdoit

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